100萬(wàn)預(yù)算左右，一直在Q7、卡宴、攬運(yùn)三者中糾結(jié)，條友有什么好的建議？謝謝了？我想我不應(yīng)該來(lái)這里問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檎{(diào)友只有幾百萬(wàn)個(gè)朋友。我沒(méi)買(mǎi)過(guò)這么貴的車(chē)，也沒(méi)那么多錢(qián)。所以有句俗話說(shuō)“你無(wú)法想象富人

100萬(wàn)預(yù)算左右，一直在Q7、卡宴、攬運(yùn)三者中糾結(jié)，條友有什么好的建議？謝謝了？

我想我不應(yīng)該來(lái)這里問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檎{(diào)友只有幾百萬(wàn)個(gè)朋友。我沒(méi)買(mǎi)過(guò)這么貴的車(chē)，也沒(méi)那么多錢(qián)。所以有句俗話說(shuō)“你無(wú)法想象富人的世界”。再說(shuō)，我也不知道你要買(mǎi)什么車(chē)，更不用說(shuō)向你推薦了。

不過(guò)，我可以簡(jiǎn)單談?wù)勀岬降娜钴?chē)的特點(diǎn)：

-路虎品牌車(chē)型的質(zhì)量確實(shí)“有目共睹”。各種各樣的小缺陷和小問(wèn)題遲早會(huì)讓你煩惱的。因此，如果你是老板，沒(méi)有時(shí)間修車(chē)，建議不要選擇路虎。

在豪華和精致方面，在三款車(chē)中，卡林是絕對(duì)的霸主。當(dāng)然，車(chē)的價(jià)格也很“靚”。俗話說(shuō)“保時(shí)捷靠賣(mài)期權(quán)賺錢(qián)”。因此，一輛100萬(wàn)裸車(chē)的價(jià)格是120萬(wàn)元和130萬(wàn)元。另外，車(chē)子的保養(yǎng)費(fèi)用也很高。如果你買(mǎi)這輛車(chē)，請(qǐng)做好準(zhǔn)備。

在全面性方面，我認(rèn)為奧迪Q7更適合大多數(shù)人。它可以勝任家庭和商業(yè)。質(zhì)量和后期維護(hù)費(fèi)用也是可以接受的。大約100萬(wàn)，你可以買(mǎi)一個(gè)大頂模型。三款車(chē)型性價(jià)比最高。

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當(dāng)然，我只是從一個(gè)窮人的角度來(lái)分析。也許大老板根本不在乎錢(qián)。如果是這樣，我認(rèn)為保時(shí)捷卡宴是一個(gè)非常好的選擇。

路虎車(chē)質(zhì)量很差嗎？

1. 路虎和卡爾頓的品質(zhì)只是天壤之別。老百姓有句話，路虎修不好，開(kāi)不壞。根據(jù)J.D.Power在2017年的新車(chē)質(zhì)量排名，路虎已經(jīng)連續(xù)幾年排名墊底，這次略有提升。這樣的質(zhì)量與昂貴的價(jià)格背道而馳。

大眾車(chē)碰撞測(cè)試斷A柱，實(shí)戰(zhàn)懟日系車(chē)沒(méi)輸過(guò)？究竟誰(shuí)被打臉？

無(wú)論大眾汽車(chē)是否安全，上汽大眾副總裁劉健不是在以身作則幫你檢驗(yàn)嗎？至于是不是像公關(guān)部說(shuō)的220小時(shí)開(kāi)車(chē)，不同的人有不同的看法。

再說(shuō)一次，你永遠(yuǎn)也不能叫醒一群假裝在睡覺(jué)和購(gòu)買(mǎi)公共物品的人。你不會(huì)因?yàn)榕鲎矞y(cè)試結(jié)果而停止購(gòu)買(mǎi)。畢竟，這輛車(chē)是先進(jìn)的。在過(guò)去的幾年里，大眾汽車(chē)一直在努力打造一個(gè)平臺(tái)。事實(shí)上，它提高了零件的互換性。同一平臺(tái)的汽車(chē)大部分零部件是共享的，開(kāi)發(fā)周期短。此外，還可以減少年度成本和撥款?？纯催~騰吧。

只有將公眾過(guò)度神話化，盲目跟風(fēng)，公眾才能為所欲為。

中國(guó)信保的檢測(cè)結(jié)果毋庸置疑。畢竟，這不是一個(gè)五星級(jí)的批發(fā)市場(chǎng)。